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泛奧產(chǎn)品分類 |
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大半圓頭帶榫螺栓對(duì)應(yīng)的國標(biāo)號(hào)是GB/T15-88，我們從后綴“88”中可以看出，它是我國在1988年執(zhí)行的此標(biāo)準(zhǔn)，所以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)存在很多年了，屬于比較老的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。緊固件的發(fā)展，月星日異，很多老的標(biāo)準(zhǔn)，近年來已經(jīng)慢慢被淘汰或是棄之不用了。但棄之不用并不表示它沒有用處，通常是因?yàn)槭褂玫沫h(huán)境比較特殊少見，所以我們很能碰到，就比如小編要在本篇文章中介紹的大半圓頭帶榫螺栓這個(gè)產(chǎn)品，雖然很少在日常的組裝車間用到，但在鐵路配件和一些特種行業(yè)中，它卻是一顆不可代替的螺栓產(chǎn)品。 大半圓頭帶榫螺栓的頭部設(shè)計(jì)類似于馬車螺栓，都是一個(gè)半圓頭，馬車螺栓的頭部下方是一個(gè)四角對(duì)邊，而這個(gè)大半圓頭帶榫螺栓的頭部下方，只在一個(gè)側(cè)面多出了一個(gè)“榫”鉚的結(jié)構(gòu)，直白點(diǎn)說，就是多了一個(gè)凸點(diǎn)，在使用中，這個(gè)凸點(diǎn)可以卡在槽內(nèi)，讓螺栓不會(huì)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，它可以起到一定的防松抗震作用。
上面的就是國標(biāo)手冊(cè)中關(guān)于大半圓頭帶榫螺栓的一些技術(shù)參數(shù)，我們可以看到它的頭部下方的畫圖，多出了一個(gè)小小的凸點(diǎn)了。當(dāng)然了，除了這種大半圓頭帶榫螺栓外，還有一種帶榫螺栓正好和這個(gè)大半圓頭相對(duì)應(yīng)，它就是沉頭帶榫螺栓，其工作原理是一樣的，只不過是它的半圓頭換成了類假于GB/T819沉頭那個(gè)類型，同樣也在頭部下方多了一個(gè)防止松動(dòng)用的“榫”鉚結(jié)構(gòu)。
和日常使用的螺栓一樣，帶榫螺栓的材料也是分為多種級(jí)別，碳鋼有4.8級(jí)到10.9級(jí)幾個(gè)臺(tái)階，而不銹鋼帶榫螺栓的材料也有SUS304和SUS316二種，只是不銹鋼帶榫螺栓的成本很高，生產(chǎn)十分不便，再加上使用的地方也不多，所以國內(nèi)基本上是沒有哪個(gè)廠家備有現(xiàn)貨的，如果需要不銹鋼帶榫螺栓，就只能下訂單臨時(shí)生產(chǎn)了。 |
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