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雖說螺紋都是搓絲機搓出來的，但如果螺紋是超大型的，就沒有這樣的設備來搓了，那怎么辦呢？只能的車削加工出來。通常來說，M56以上的螺紋都是要車削加工的。考慮到螺紋加工時的公差和膨脹系數(shù)的變化，螺紋的公稱直徑要比車削的螺紋基本尺寸小0.3毫米左右，車削中要保證螺紋尾部收刀時的完寬度，并且螺紋的底孔尺寸正好是公稱直徑減點螺距后的尺寸。 螺紋車削加工時，設備調(diào)試一定要精密可靠，螺紋車刀進給的速度和連續(xù)性一定是要達到最佳狀態(tài)，當螺紋車削到一半時，如果出現(xiàn)轉速變高或變低甚至停下來的情況，螺紋會出現(xiàn)一個很明顯的毛刺，這時候的螺紋是無法過通止規(guī)的。只有車刀在螺紋完全車削成型，并且走位到達最尾端時，才可以停止車削的工作。螺紋底徑的尺寸要按照D-P的參數(shù)來設定，也就是公稱直徑減掉牙距，D螺紋外徑確定后，螺紋牙尖位置和牙底之前不會重合咬死，這時候就直接保證了螺紋的有效高底度。此工作原理同樣適用于細牙螺栓。 車削螺紋在加工出來后，無法做到完全的密封效果，如果需要密封，可以采用加橡膠墊圈的方法來解決，但橡膠墊圈會因為時間過長后出現(xiàn)老化，如果實在是要求很高，可以采用專業(yè)的耐落涂層處理來解決密封性的問題。 防盜螺絲看名稱就知道它的主要不同之處了。防盜螺絲就是為了防止拆卸拿走的，普通的外六角和內(nèi)六角，使用的板手工具滿大街都是，只要你有工具就能很方便的拆卸拿走了，而防盜螺絲就是為此而特殊設計的一款螺絲。 防盜螺絲也有很多種，我們常見的馬車螺栓其實就具備有防盜功能。馬車螺栓的頭部是一個圓帽，反面用螺母鎖緊，你要想拆下來，在帽頭上是沒辦法用工具拆裝的，只能從反面拆下螺母才可以，但一般基體的反面又是密封的，所以馬車螺栓具備一定的防盜功能。還有一種是內(nèi)六角圓柱頭螺比，它的頭部因為設計的需要，只能露在外面，那它如何防盜呢？我們常見的內(nèi)六角是一個凹進去的六角孔，只要用六角板手就能拆，但這個防盜螺比的設計在是這個內(nèi)六角孔的中間多出了一根豎著的圓針，也就是說，你用普通的內(nèi)六角板手根本就無法放進去這個內(nèi)六角孔，而單獨使用的板手，市面上又無法購買得到，所以就起到了防盜作。
這種帶芯的防盜螺絲，成本不高，制作方便，只要將一顆標準的內(nèi)六角螺絲或是盤頭螺絲的模具改一下就可以生產(chǎn)了，和普通螺絲相比，在材料成本及生產(chǎn)時間上并沒有區(qū)別，所以一些電信基站為了防止破壞，大多數(shù)都采用這種防盜螺絲來安裝使用。 我們只需要看上面的這一款圖，就明白了防盜螺絲的原理，直接點說，就是讓你找不到合適的工具來拆裝它。所以設計防盜螺絲的關鍵點就在于螺絲頭部形狀，跟螺紋沒有關系，我們也可以把頭部設計成異形的形狀，也可以直接不要安裝工具孔位，甚至直接一個圓圓的帽頭都能起防盜作用，正所謂一理通，百理通。 在我們家庭日常使用的一些小家電產(chǎn)品中，廠方為了防止小孩誤操作，也會將很多螺絲釘設計成找不到工具拆的情況，包括一些汽車輪胎上的螺絲就是這樣的。所以它也叫防拆卸螺絲，防拆卸有二種模具，一種是螺絲防拆，一種是螺母防拆。防拆卸螺絲主要是內(nèi)六角孔變成內(nèi)五角或是內(nèi)八角，也有設計成內(nèi)梅花，又或是Y字型孔等等。 下面整理的資料是常用的國標螺紋和國際標準螺紋的對等關系，也就是說，如果圖紙中注明的螺紋如果采用的是國標技術參數(shù)，但客戶要求的又是國際標準，那么就可以從下面整理的資料中找到對應的關系。
普通螺紋 基本牙型 GB/T192 —1981 與ISO68等效
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